בריק אַפּליקאַציעס: עקאָנאָמישע פאַרגלייַך אַנאַליז פון רינלאָק סקאַפאַלדינג און קאַפּלאָק סקאַפאַלדינג

1. די פּלאַן פון רינגלאָק סיסטעם סקאַפאַלדינג
נעמט למשל די בריק פולע סקאַפאַלדינג אויפשטעלונג מעטאָדע, די רינגלאָק סקאַפאַלדינג איז דיזיינט אין אַזאַ אַ וועג אַז עס איז אויפגעשטעלט פון דער ערד הייך נאָך פּראַסעסינג, אַרויף צו אונטער די קעסטל גערדער, מיט טאָפּל אַלומינום צומיש איך-שטראַלן געלייגט אויף שפּיץ ווי די הויפּט קיל פון די גערדער, געלייגט אין די קראָס-בריק ריכטונג, מיט די אָרדענונג ספּייסינג פון: 600 מם, 900 מם, 1200 מם, 1500 מם.

2. די אַנאַליז פון די קעראַקטעריסטיקס פֿאַר רינגלאָק סקאַפאַלדינג
1) ווערסאַטילאַטי
לויט די קאנסטרוקציע באדערפענישן פון דעם פלאץ, קען עס זיין צוזאמענגעשטעלט פון פארשידענע רענטעד ראם גרייס, פאָרעם און טראָג קאַפּאַציטעט פון איין און טאָפּל רייען פון סקאַפאַלדינג, שטיצע ראַם, שטיצע זייַל און אנדערע מולטי-פאַנגקשאַנאַל קאנסטרוקציע עקוויפּמענט.

2) הויך עפעקטיווקייט
פּשוטע קאַנסטרוקציע, גרינגע און שנעלע דיסאַסעמבלי און אַסעמבלי, גאָר אַוווידינג דעם פארלוסט פון באָלט אַרבעט און צעוואָרפענע פאַסטנערז, די גיכקייט פון שלאָס אַסעמבלי און דיסאַסעמבלי איז מער ווי 5 מאָל שנעלער ווי יענע פון ​​​​געוויינלעכע שיסל באַקאַל סקאַפאַלדינג, ניצן ווייניקער אַרבעטסקראַפט פֿאַר אַסעמבלי און דיסאַסעמבלי, און אַרבעטער קענען פאַרענדיקן אַלע אַפּעריישאַנז מיט אַ האַמער.

3) הויך לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט
די דזשוינט האט בייגן, שער און טאָרסיאָנאַל מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, סטאַביל סטרוקטור, הויך מאַסע טראָגן קאַפּאַציטעט און גרויס ספּייסינג קאַמפּערד מיט פּראָסט סקאַפאַלדינג אויף די זעלבע מעטשאַניקאַל באדערפענישן, שפּאָרן די סומע פון ​​שטאָל רער מאַטעריאַל.

4) זיכער און פאַרלאָזלעך
דער שלאָס פּלאַן נעמט אין באַטראַכט דעם ווירקונג פון זיך-גראַוויטאַציע, אַזוי אַז דער שלאָס האט אַ פאַרלאָזלעכע צוויי-וועג זיך-שלאָסינג פונקציע, און די לאַסט וואָס אַקט אויף די קראָסבאַר ווערט טראַנספערד צו די אויפגעשטעלטע שטאַנג דורך די דיסק שפּאַנע, וואָס האט אַ שטאַרקע שער קעגנשטעל.

3. די קאָסטן אַנאַליז פון רינגלאָק סקאַפאַלדינג
למשל: דער דיזיינטער סקאַפאַלדינג וואָלומען פון דער טאָפּלט ברייט בריק איז 31668㎥, און די קאַנסטראַקשאַן צייט פון דעם אָנהייב פון אויפשטעלונג ביז דעם אָנהייב פון דיסמאַנטלינג איז 90 טעג.
1) קאָסטן צוזאַמענשטעלונג
וועריאַבלע קאָסטן פֿאַר 90 טעג, סקאַפאַלדינג רענטאַל קאָסטן איז CNY572,059, פאַרלענגערונג לויט 0.25 יואַן/טאָג/מ3; פאַרפעסטיקטע קאָסטן איז CNY495,152; פאַרוואַלטונג אָפּצאָל און פּראָפיט איז CNY109,388; שטייער איז CNY70,596, די גאַנץ קאָסטן איז CNY1247,195.

2) ריזיקע אנאליז
(1) די פארלענגערונג קאסט איז 0.25 יואן/טאג/קוביק מעטער, עס איז דא א ריזיקע פון ​​פראיעקט צייט,
(2) דער ריזיקע פון ​​מאטעריעלע שאדן און פארלוסט, פארטיי א באצאלט די פראפעסיאנעלע קאנטראקטיר-פירמע פאר די קאסטן פון די געהיימע, דער ריזיקע ווערט איבערגעגעבן צו דער פראפעסיאנעלע קאנטראקטיר-פירמע.
(3) די פראפעסיאנעלע קאנטראקטיר-פירמע דארף דורכפירן די קארעספאנדירנדע מעכאנישע אייגנשאפטן, טראג-קאפאציטעט און אנדערע קאלקולאציע אנאליזן לויט די אקטועלע סיטואציע פון ​​דעם פראיעקט, און דער אויפשטעלונג פלאן דיזיין דארף באשטעטיגט ווערן דורך פארטיי א כדי עפעקטיוו צו קאנטראלירן דעם זיכערהייט ריזיקע פון ​​די טראג-קאפאציטעט פון די סקאפאלדינג ראם.

4. די קאָסטן אַנאַליז פון קאַפּלאָק סקאַפאַלדינג
1) קאָסטן צוזאַמענשטעלונג
די מאַטעריאַל רענטאַל קאָסט איז 702,000 יואַן (90 טעג), די אַרבעט קאָסט (אַרייַנגערעכנט די קאָסט פון אויפשטעלן און דיסמאַנטלען, אאז"וו) איז 412,000 יואַן, און די מאַשינערי קאָסט (אַרייַנגערעכנט טראַנספּאָרטאַציע) איז 191,000 יואַן, טאָטאַל 1,305,000 יואַן.

2) ריזיקע אנאליז
(1) דער ריזיקע פון ​​צייט פארלענגערונג, מאַטעריאַל ליסינג פארלענגערונג איז נאָך באַצאָלט אין לויט מיט די אַפּאַראַט פּרייַז פון ליסינג 4 יואַן / ט / טאָג,
(2) ריזיקע פון ​​מאטעריעלע שאדן און פארלוסט, מערסטנס אפגעשפיגלט אין די שאדן און פארלוסט פון געווענליכע סקאפאלדינג רענטאל פעריאד.
(3) פּראָגרעס ריזיקע, די נוצן פון געוויינטלעכע סקאַפאַלדינג, צווישן די רודערן דיסטאַנס איז קליין, פּאַמעלעך אויפשטעלן און דיסמאַנטלען, וואַנגוואַנג דאַרף אַ פּלאַץ פון אַרבעטסקראַפט אַרייַנשרייַב, וואָס אַפעקץ די סאַבסאַקוואַנט קאַנסטראַקשאַן פּראָגרעס.
(4) זיכערהייט ריזיקע, די נוצן פון גרויסע, קליינע ספּייסינג קעראַקטעריסטיקס באַשטימען די סקאַפפאָולדינג ראַם פאַסאַנערז, קרייַז טיילן, מעטשאַניקאַל פעסטקייַט איז נישט גרינג צו קאָנטראָלירן, אָפט ריקווייערז אַ גרויס נומער פון ריינפאָרסמאַנט מיטלען, אַזאַ ווי געוואקסן קראָססבאַרס, דיאַגאָנאַל באַרס, עטק., איז נישט גינסטיק צו זיכערקייַט אַקסעפּטאַנס און פעסטקייַט קאָנטראָל.

5. די אנאליז פון רעזולטאטן און די אנאליז פון רינגלאק סקאפאלדינג'ס עקאנאמישע בענעפיטן
1, די אַלגעמיינע שפּאָרונגען אין קאַנסטרוקציע קאָסטן, פֿון דער אויבנדערמאָנטער אַנאַליז איז גרינג צו זען אַז די נייע שפּול-שפּאַנע שטיצע סקאַפֿאַלדינג קאָסטן ביליקער ווי געוויינטלעכע סקאַפֿאַלדינג, און די קאָסטן זענען מער קאָנטראָלירבאר. אין דער פאַקטישער קאַנסטרוקציע פּלאַץ פֿון דעם פּראָיעקט, וועט אַ גלייַכגעוויכטיקע אָרגאַניזאַציע זיין מער צו דער קאָאָפּעראַציע פֿון ביידע זייטן צו ברענגען בענעפֿיטן.
2, צו ווייטער פארשנעלערן דעם פראיעקט קאנסטרוקציע פראגרעס, אין גרויסע סקאפאלדינג, גרויסע שפאן, הויך שטיצע פראיעקטן זענען באזונדערס אויפפאלנד, אויפשטעלן, אראפנעמען שנעלקייט צו געווינען צייט פארן הויפט פראיעקט קאנסטרוקציע.
3, ברייטערע ספּייסינג, גרויסע טראָגן קאַפּאַציטעט, באַקוועם אויף-פּלאַץ קאַנסטראַקשאַן, די ראַם טוט נישט ווירקן די מאַנואַל אַרבעט, וויסנשאפטלעכע פּלאַן חשבונות זענען זיכער איז אַן עפעקטיוו גאַראַנטירן פון קאַנסטראַקשאַן.

4, Q355B רינגלאָק סטאַנדאַרט און Q235 רינגלאָק לעדזשער צוזאַמענגעשטעלט פון פול סקאַפאַלדינג עריינדזשד אין אַן אָרדנטלעך שטייגער, קליין דיווייישאַן, זילבער ווייַס ומבאַפלעקט שטאָל גאַלוואַנייזד אויסזען מאכט די קוילעלדיק אויסזען פון די ראַם שיין.