Yeni ringlock sistemli iskele, yollar, köprüler, su koruma ve hidroelektrik projeleri, belediye projeleri, endüstriyel ve sivil inşaat projeleri alanlarında yaygın olarak kullanılan çok işlevli, büyük taşıma kapasitesi ve güvenilirliğin olağanüstü özelliklerine sahiptir.
Son yıllarda, Çin'de, esas olarak iskele tedariki, montajı ve sökülmesi, geri dönüşüm entegre yönetimine dayalı, çok yönlü iskele profesyonel inşaat müteahhitlik şirketlerinin daha yeni türleri ortaya çıktı. Maliyet analizi, inşaat ilerlemesi ve benzeri açısından daha iyi ekonomik faydalara sahip olun.
1. Ringlock sistem iskelesinin tasarımı
Köprü tam iskele montaj yöntemini örnek olarak ele alalım; ringlock iskele, işlendikten sonra zemin yüksekliğinden kutu kirişinin altına kadar çift alüminyum alaşımlı I-kirişlerin üzerine döşeneceği şekilde inşa edilecek şekilde tasarlanmıştır. kirişin ana omurgası, çapraz köprü yönünde döşenir ve düzenleme aralığı: 600 mm, 900 mm, 1200 mm, 1500 mm.
2.Ringlock iskele özelliklerinin analizi
1）Çok yönlülük
Sahanın inşaat gereksinimlerine göre, tek ve çift sıralı iskele, destek çerçevesi, destek kolonu ve diğer çok fonksiyonlu inşaat ekipmanlarından farklı kiralanan çerçeve boyutu, şekli ve taşıma kapasitesinden oluşabilir.
2）Yüksek etkinlik
Basit yapı, kolay ve hızlı sökme ve takma, cıvata işi kaybını ve dağınık bağlantı elemanlarını tamamen ortadan kaldırır, bağlantı montaj ve demontaj hızı, montaj ve demontaj için daha az insan gücü kullanarak sıradan çanak tokalı iskeleden 5 kat daha hızlıdır, ve işçiler tüm işlemleri çekiçle tamamlayabilirler.
3）Yüksek yük taşıma kapasitesi
Bağlantının bükülme, kesme ve burulma mekanik özellikleri, sağlam yapısı, yüksek yük taşıma kapasitesi ve aynı mekanik gereksinimlere sahip sıradan iskelelerle karşılaştırıldığında geniş aralığı vardır ve çelik boru malzemesi miktarından tasarruf edilir.
4）Güvenli ve güvenilir
Bağlantı tasarımı, kendi yerçekiminin etkisini hesaba katar, böylece bağlantı noktası güvenilir bir iki yönlü kendi kendine kilitleme işlevine sahiptir ve çapraz çubuğa etki eden yük, güçlü bir disk tokası aracılığıyla dik çubuğa aktarılır. kesme direnci.
3. Ringlock iskelenin maliyet analizi
Örneğin: çift genişlikli köprünün tasarlanan iskele hacmi 31668㎥ olup, montajın başlangıcından sökümün başlangıcına kadar inşaat süresi 90 gündür.
1)Maliyet kompozisyonu
90 gün boyunca değişken maliyet, iskele kiralama maliyeti 572.059 CNY, uzatma 0,25 yuan/gün/m3'tür; sabit maliyet 495.152 CNY; yönetim ücreti ve karı 109.388 CNY'dir; vergi 70.596 CNY, toplam maliyet 1247.195 CNY.
2)Risk analizi
(1)Uzatma maliyeti 0,25 Yuan/gün/metreküp'tür, proje süresi riski vardır,
(2) Maddi hasar ve kayıp riski, Taraf A, profesyonel müteahhitlik şirketine kapıcı ücretini öder, risk profesyonel müteahhitlik şirketine devredilir.
(3) Profesyonel müteahhitlik şirketinin, projenin fiili durumuna göre ilgili mekanik özellikleri, taşıma kapasitesini ve diğer hesaplama analizlerini yapması ve güvenlik riskini etkin bir şekilde kontrol etmek için montaj planı tasarımının Taraf A tarafından onaylanması gerekir. iskele çerçevesi taşıma kapasitesi.
4.Kupalı iskelenin maliyet analizi
1)Maliyet kompozisyonu
Malzeme kiralama maliyeti 702.000 yuan (90 gün), işçilik maliyeti (montaj ve sökme vb. maliyetleri dahil) 412.000 yuan ve makine maliyeti (nakliye dahil) 191.000 yuan olup toplam 1.305.000 yuan'dır.
2)Risk analizi
(1) süre uzatımı riski, malzeme kiralama uzatması hala kiralama birim fiyatına göre 4 yuan / T / gün ücretlendirilmektedir,
(2) Maddi hasar ve kayıp riski, esas olarak olağan iskele kiralama süresindeki hasar ve kayıplara yansır.
(3) ilerleme riski, sıradan iskele kullanımı, sıralar arasındaki mesafe küçük, yavaş montaj ve sökme, Wangwang'ın daha sonraki inşaat ilerlemesini etkileyen çok fazla insan gücü girdisine ihtiyacı var.
(4) güvenlik riski, büyük, küçük aralık özelliklerinin kullanılması, iskele çerçevesi bağlantı elemanlarını, çapraz parçaları belirler, mekanik stabilitenin kontrolü kolay değildir, genellikle artan çapraz çubuklar, çapraz çubuklar vb. gibi çok sayıda takviye önlemi gerektirir. , güvenlik kabulüne ve stabilite kontrolüne elverişli değildir.
5.Sonuçların analizi ve ringlock iskelenin ekonomik faydalarının analizi
Şekil 1'de, inşaat maliyetlerindeki genel tasarruf, yukarıdaki analizden, yeni bobin tokası destek iskelesinin sıradan iskeleden daha ucuz olduğunu ve maliyetin daha kontrol edilebilir olduğunu görmek kolaydır. Projenin fiili şantiyesinde, makul bir organizasyon daha çok her iki tarafın işbirliğine yönelik fayda sağlayacak şekilde olacaktır.
2, proje inşaatının ilerlemesini daha da hızlandırmak için, büyük iskele, geniş açıklıklı, yüksek destek projeleri özellikle öne çıkıyor, zaman kazanmak için ana proje inşaatına montaj, sökme hızı.
3, Daha geniş aralık, büyük taşıma kapasitesi, uygun yerinde inşaat, çerçeve manuel çalışmayı etkilemez, bilimsel tasarım hesaplamaları güvenlidir ve inşaatın etkili bir garantisidir.
4, Q355B ringlock standardı ve düzenli bir şekilde düzenlenmiş tam iskeleden oluşan Q235 ringlock defteri, küçük sapma, gümüş beyaz paslanmaz çelik galvanizli görünüm, çerçevenin genel görünümünü güzelleştirir.
Gönderim zamanı: 26 Ekim 2022
