Ринглоцк Сцаффолдинг Ледгер Хоризонтал
Ринглоцк Ледгер је део повезивања са два вертикална стандарда. Дужина је растојање средишта два стандарда. Ринглоцк Ледгер је заварен са две главе књиге са две стране и фиксиран помоћу игле за закључавање на спој са стандардима. Израђен је од челичне цеви ОД48мм и заварених два ливена краја. Иако то није главни део који носи капацитет, он је неизоставан део ринглоцк система.
Може се рећи, ако желите да саставите један цео систем, књига је незаменљив део. Стандардно је вертикални носач, легер је хоризонтални прикључак. па смо и књигу звали у хоризонталу. Што се тиче главе књиге, можемо користити различите типове, један калуп за восак и калуп за песак. И такође имају различиту тежину, од 0,34 кг до 0,5 кг. На основу захтева купаца, можемо понудити различите врсте. Чак се и дужина књиге може прилагодити ако можете понудити цртеже.
Предности ринглоцк скела
1. Мултифункционални и вишенаменски
Ринглоцк систем се може користити у свим врстама грађевина. Усваја уједначен размак између розета од 500 мм или 600 мм и поклапа се са својим стандардима, књигама, дијагоналним носачима и троугластим носачима, који се могу уградити у модуларни систем подршке скелама и испунити захтеве различитих носача мостова, фасадних скела, носача позорнице, стубова за осветљење. , стубови мостова и сигурносне степенице за пењање и други пројекти.
2.Сигурност и чврстоћа
Ринглоцк систем користи самозакључавајуће повезивање са розетом помоћу клинастог клина, игле уметнуте у розету и могу се закључати сопственом тежином, његова хоризонтална глава и вертикалне дијагоналне затеге чине сваку јединицу као фиксну троугласту структуру, чиниће хоризонталну и вертикалне силе се не деформишу тако да ће сав структурни систем бити веома стабилан. Ринглоцк скела је комплетан систем, даска скеле и мердевине могу да играју улогу у обезбеђивању стабилности система и безбедности радника, тако да у поређењу са другим скелама, прстенасте скеле са модном пистом (даска са кукама) побољшавају безбедност система подршке. Свака јединица ринглоцк скеле је структурно безбедна.
3.Дурабилити
Површинска обрада је равномерно и темељно обрађена врућим поцинчавањем, које не испушта боју и рђу и смањује трошкове одржавања. Поред тога, ова врста површинске обраде чини је јачом отпорношћу на корозију. Употреба методе површинског поцинчавања може продужити век трајања челичне цеви за 15-20 година.
4. Једноставна структура
Ринглоцк скела је једноставна структура која користи челик мање може уштедети трошкове за наше купце. Штавише, једноставна структура олакшава монтажу и демонтажу ринглоцк скела. Помаже нам да уштедимо трошкове, време и рад.
Основне информације
1.Бренд: Хуаиоу
2. Материјали: К355 цев, К235 цев
3. Површинска обрада: вруће поцинковано (углавном), електро-галванизовано, обложено прахом
4.Процедура производње: материјал --- исећи по величини --- заваривање --- површински третман
5.Пакет: снопом са челичном траком или палетом
6. МОК: 15 тона
7. Време испоруке: 20-30 дана зависи од количине
Величина као што следи
Ставка | Уобичајена величина (мм) | Дужина (мм) | ОД*ТХК (мм) |
Ринглоцк О Ледгер | 48,3*3,2*600 мм | 0.6м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм |
48,3*3,2*738 мм | 0.738м | ||
48,3*3,2*900 мм | 0.9м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*1088 мм | 1.088м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*1200 мм | 1.2м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*1500 мм | 1.5м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*1800 мм | 1.8м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*2100 мм | 2.1м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*2400 мм | 2.4м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*2572 мм | 2.572м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*2700 мм | 2.7м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*3000 мм | 3.0м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
48,3*3,2*3072 мм | 3.072м | 48,3*3,2/3,0/2,75 мм | |
Величина може бити прилагођена купцу |
Опис
Ринглоцк систем је модуларни систем скела. Углавном се састоји од стандарда, књига, дијагоналних носача, базних крагни, троугластих кочница и клинастих клинова.
Ринлгоцк скеле су сигуран и ефикасан систем скела, који се широко користе у изградњи мостова, тунела, водоторња, рафинерије нафте, поморског инжењеринга.