פיגומים מתייחסים לתומכים השונים שהוקמו באתר הבנייה כדי להקל על העובדים להפעיל ולפתור תחבורה אנכית ואופקית. המונח הכללי לפיגומים בענף הבנייה מתייחס לתומכים המוקמים באתר הבנייה לקירות חיצוניים, קישוט פנים או מקומות עם גובה רצפה גבוהה שלא ניתן לבנות ישירות על מנת להקל על העובדים לעבוד ולמטה או לרשתות הבטיחות ההיקפיות ורכיבי התקנה בגובה גבוה. החומרים לפיגומים הם בדרך כלל במבוק, עץ, צינורות פלדה או חומרים סינתטיים. חלק מהפרויקטים משתמשים גם בפיגומים כתבנית. בנוסף, הם נמצאים בשימוש נרחב גם בפרסום, ניהול עירוני, תחבורה, גשרים וכרייה. יישום הפיגומים שונה עבור סוגים שונים של בנייה הנדסית. לדוגמה, לעתים קרובות משתמשים בפיגומי אבזם בתומכי גשר, ושימוש בפיגומי פורטל. מרבית פיגומי הרצפה המשמשים בבניית המבנה הראשי הוא פיגומי אטב.
בהשוואה למבנה הכללי, לתנאי העבודה של הפיגום יש את המאפיינים הבאים:
1. וריאציה של העומס גדולה יחסית;
2. צומת חיבור ההגדרה הוא חצי קשיח, וגודל קשיחות הצומת קשור לאיכות ההדבקה ואיכות ההתקנה, ולביצועי הצומת יש שונות רבה;
3. ישנם פגמים ראשוניים במבנה הפיגומים וברכיבים, כמו כיפוף ראשוני וקורוזיה של החברים, שגיאת הגודל של הזקפה, האקסצנטריות של העומס וכו ';
4 נקודת החיבור עם הקיר מגבילה יותר לפיגומים.
המחקר על הבעיות לעיל חסר הצטברות שיטתית ונתונים סטטיסטיים, ואין לו את התנאים לניתוח הסתברותי עצמאי. אז הערך של ההתנגדות המבנית כפול גורם התאמה של פחות מ- 1 נקבע על ידי כיול עם גורם הבטיחות ששימש בעבר. לפיכך, שיטת העיצוב שאומצה בקוד זה היא למעשה הסתברותית למחצה וחצי אמפירית. המצב הבסיסי של תכנון וחישוב הוא שהפיגומים המתכווננים עומדים בדרישות המבניות במפרט זה.
זמן ההודעה: יוני -03-2022
