Vysoce kvalitní táhlo bednění pro zvýšení strukturální stability
Úvod k produktu
Představujeme naše vysoce kvalitní bednicí pásky, určené pro zvýšení strukturální stability vašich stavebních projektů. Naše pásky a matice, jakožto základní součást bednicího příslušenství, hrají důležitou roli v pevném upevnění bednění ke stěně a zajišťují tak dlouhou životnost vaší konstrukce.
Naše táhla se dodávají ve standardních rozměrech 15/17 mm a jejich délku lze upravit tak, aby vyhovovala specifickým požadavkům vašeho projektu. Tato flexibilita vám umožňuje dokonale se přizpůsobit jakémukoli stavebnímu scénáři a poskytnout vám spolehlivost a pevnost potřebnou k podepření vašeho bednicího systému.
Od našeho založení v roce 2019 se zavázali k rozšiřování naší přítomnosti na globálním trhu. Náš závazek ke kvalitě a spokojenosti zákazníků nám umožnil vybudovat si rozmanitou zákaznickou základnu s klienty v téměř 50 zemích po celém světě. V průběhu let jsme vyvinuli komplexní systém získávání zdrojů, který zajišťuje, že pro naše produkty používáme pouze ty nejlepší materiály a garantuje, že našebedněnísplňují nejvyšší oborové standardy.
Příslušenství pro bednění
| Jméno | Obr. | Velikost mm | Hmotnost jednotky kg | Povrchová úprava |
| Řídicí tyč |  | 15/17mm | 1,5 kg/m² | Černá/Pozink. |
| Křídlová matice |  | 15/17mm | 0,4 | Elektrogalvanické zinkování. |
| Kulatá matice |  | 15/17mm | 0,45 | Elektrogalvanické zinkování. |
| Kulatá matice |  | D16 | 0,5 | Elektrogalvanické zinkování. |
| Šestihranná matice |  | 15/17mm | 0,19 | Černý |
| Spojovací matice - Otočná kombinovaná matice desky |  | 15/17mm | Elektrogalvanické zinkování. | |
| Podložka |  | 100x100mm | Elektrogalvanické zinkování. | |
| Svorka na bednění - klínová svorka |  | 2,85 | Elektrogalvanické zinkování. | |
| Svorka na bednění - univerzální uzávěr |  | 120mm | 4.3 | Elektrogalvanické zinkování. |
| Bednění Pružinová svorka |  | 105x69mm | 0,31 | Elektrolyticky pozinkované/lakované |
| Plochá kravata |  | 18,5 mm x 150 l | Vlastní dokončení | |
| Plochá kravata | | 18,5 mm x 200 l | Vlastní dokončení | |
| Plochá kravata | | 18,5 mm x 300 l | Vlastní dokončení | |
| Plochá kravata | | 18,5 mm x 600 l | Vlastní dokončení | |
| Klínový čep |  | 79mm | 0,28 | Černý |
| Háček malý/velký |  | Stříbrná barva |
Výhoda produktu
Jednou z hlavních výhod kotevních pásů je jejich schopnost poskytovat stabilitu a oporu bednění během lití betonu. Pevným upevněním bednění ke stěně pomáhají kotvy zabránit jakémukoli pohybu, který by mohl ohrozit integritu konstrukce. To je obzvláště důležité u velkých projektů, kde i malý pohyb může způsobit velké problémy.
Navíc se táhla relativně snadno instalují a odstraňují, což z nich činí pohodlnou volbu pro dodavatele. Jejich všestrannost umožňuje jejich použití v různých stavebních scénářích, což dále zvyšuje jejich atraktivitu. Díky naší exportní společnosti, která byla založena v roce 2019, jsme schopni dodávat tyto základní komponenty do téměř 50 zemí, což našim zákazníkům zajišťuje přístup k vysoce kvalitnímu příslušenství k bednění.
Jednou z hlavních výhod kotevních pásů je jejich schopnost poskytovat stabilitu a oporu bednění během lití betonu. Pevným upevněním bednění ke stěně pomáhají kotvy zabránit jakémukoli pohybu, který by mohl ohrozit integritu konstrukce. To je obzvláště důležité u velkých projektů, kde i malý pohyb může způsobit velké problémy.
Navíc se táhla relativně snadno instalují a odstraňují, což z nich činí pohodlnou volbu pro dodavatele. Jejich všestrannost umožňuje jejich použití v různých stavebních scénářích, což dále zvyšuje jejich atraktivitu. Díky naší exportní společnosti, která byla založena v roce 2019, jsme schopni dodávat tyto základní komponenty do téměř 50 zemí, což našim zákazníkům zajišťuje přístup k vysoce kvalitnímu příslušenství k bednění.
Nedostatek produktu
Navzdory mnoha výhodám existují i určité nevýhody bednění. Jedním z významných problémů je možnost koroze, zejména v prostředí s vysokou vlhkostí. To může časem způsobit snížení pevnosti bednění, což představuje riziko pro celkovou stabilitu bednění.
Nesprávná instalace může navíc vést k nedostatečné podpoře, což může vést k selhání konstrukce. Proto je pro dodavatele zásadní zajistit, aby táhla byla správně nainstalována a pravidelně kontrolována, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození.
Účinek
Význam bednění ve stavebnictví nelze přeceňovat. Je základem budování pevné konstrukce a jednou z klíčových součástí, která zajišťuje jeho účinnost, jetáhlo bedněníToto nezbytné příslušenství hraje zásadní roli v pevném upevnění bednění ke stěně a poskytuje nezbytnou oporu během procesu tuhnutí betonu.
Příslušenství k bednění zahrnuje širokou škálu produktů, ale klíčovými prvky jsou táhla a matice. Táhla mají obvykle velikost 15 mm nebo 17 mm a jejich délku lze přizpůsobit specifickým požadavkům každého projektu. Tato přizpůsobivost umožňuje stavebním týmům dokonale sladit svůj systém bednění a zajistit tak stabilitu a bezpečnost.
Význam používání spolehlivých bednicích táhel nelze podceňovat. Nejenže zvyšují strukturální integritu bednění, ale také zvyšují celkovou efektivitu stavebního procesu. Pevným upevněním bednění ke zdi pomáhají táhla zabránit jakémukoli potenciálnímu pohybu nebo posunutí, a tím se vyhnout nákladným zpožděním a bezpečnostním rizikům.
Často kladené otázky
Q1: Co jsou to bednicí táhla?
Bednicí pásky jsou důležitým prvkem používaným k zajištění bednění při lití betonu. Fungují jako stabilizační prvky, které zajišťují, že bednění zůstane neporušené a nepohne se pod tíhou mokrého betonu.
Q2: Jaké velikosti jsou k dispozici?
Naše táhla se obvykle dodávají ve velikostech 15 mm a 17 mm. Chápeme však, že různé projekty mohou mít jedinečné požadavky, a proto nabízíme délky na míru dle specifikací našich zákazníků. Tato flexibilita nám umožňuje uspokojit širokou škálu stavebních potřeb.
Q3: Proč je táhlo řízení důležité?
Táhly jsou nezbytné pro udržení strukturální integrity bednicího systému. Pomáhají předcházet deformacím a zajišťují, aby beton ztuhl do požadovaného tvaru. Bez správných táhel se zvyšuje riziko selhání bednění, což může vést k nákladným zpožděním a bezpečnostním rizikům.
